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Attacco di cuore: emergenza nella natura selvaggia gestita con Winlink

da ARES Letter of December

Qualche tempo fa io e il mio amico radioamatore siamo andati in campeggio lungo il fiume Jemez, nel Nuovo Messico, in uno dei tanti campeggi.

Era un posto perfetto per i radioamatori, dato che lì non c’è assolutamente accesso ai cellulari. Non c’era nemmeno un ripetitore FM raggiungibile da quella zona, il che per noi andava bene. Ci siamo occupati di FT8 e FT4 nonché delle operazioni telefoniche.

Abbiamo inviato diversi messaggi Winlink all’inizio della giornata utilizzando le stazioni di Wickenburg, Arizona e Framingham, Utah. Abbiamo inviato SMS ai nostri nipoti perché a loro non piace la posta elettronica.

Con il passare della serata, il mio amico ha iniziato ad avere sintomi di infarto. Conosceva i sintomi, poiché aveva diversi stent e precedenti problemi cardiaci. Avevamo bisogno di un’ambulanza, ma non c’era il servizio cellulare e un altro telefono era a chilometri di distanza. Era notte fonda e, non conoscendo la zona, non sapevamo quale fosse il modo migliore di procedere.

Sapevo che Winlink ha la capacità di inviare messaggi di testo SMS e mio figlio era di guardia quella settimana, quindi avrebbe risposto a un messaggio di testo. Ho composto un messaggio indicando la mia posizione, comprese le coordinate GPS e l’urgenza della situazione. Ho inviato il messaggio tramite Winlink VARA HF a una stazione a Wickenburg.

Ho aspettato quella che sembrava un’eternità (in realtà, solo 10 minuti) e ho controllato la risposta. Lui aveva risposto con un messaggio che aveva contattato la polizia di stato: si sarebbero occupati loro della situazione.

Dopo circa 20 minuti è arrivata un’ambulanza e il mio amico è stato portato in ospedale. Ed oggi è vivo e vegeto.

Essere un “Technician” è un ottimo inizio nel mondo delle comunicazioni di emergenza, ma quando si verificano emergenze reali, avere privilegi di classe Generale o Extra e una radio HF è ancora meglio.

John Mocho, KC5QOC, Albuquerque, New Mexico (con i ringraziamenti a Jay Miller, W5WHN)